飛鴿出海亞馬遜平臺消費(fèi)者分布情況？
回復(fù)
我來回復(fù)-
一身傲氣敗一人 評論
美國站是亞馬遜的大本營，在流量方面是最占優(yōu)勢的，在其本土線上購物市場，所占份額接近于一半。作為全球最大的經(jīng)濟(jì)體，美國的消費(fèi)能力表現(xiàn)的極強(qiáng)。網(wǎng)購人群超過2億。人均消費(fèi)能力也高居整個市場前列，做好美國站，利潤回報是值得的。
加拿大站，如果是美國站是一個成熟的市場，那么加拿大就是一個年輕的站點(diǎn)，相比較其他，加拿大站最大的優(yōu)勢是增速快，發(fā)展快說明其潛力無限，適合先圈地。
墨西哥站，墨西哥站發(fā)展相對欠缺，如果非要說優(yōu)勢，那就是競爭相對較少。如果細(xì)心研究，出爆款的概率會更大。
?
歐洲站有英國 法國 德國 意大利 西班牙 荷蘭以及最新的瑞典站構(gòu)成
英國站是歐戰(zhàn)站點(diǎn)最大的一個站點(diǎn)，這點(diǎn)可能跟美國同屬英語文化圈有關(guān)，英國的在線購物群體中，青年占比最高，其網(wǎng)購頻率也是最高，但是價格敏感。在定價的時候，一定要考慮價格對比這一環(huán)節(jié)，要不會造成價格政策失敗。
德國站綜合講對英國站是欠缺的，最大的優(yōu)勢是對產(chǎn)品的風(fēng)格偏極簡。做好這個市場，從產(chǎn)品的定為是個不錯的切入點(diǎn)。
法國站，沒有特別的特色，從綜合數(shù)據(jù)判斷，汽配類的產(chǎn)品銷售最佳，可能跟線下的汽配市場價格太大造成的，在線購物價格還是很占優(yōu)勢的，尤其是線上可替代線下的產(chǎn)品。
意大利站，歐洲的物流性價比跟國內(nèi)沒法比，在意大利這個對比尤其明顯，消費(fèi)者對包郵這這以服務(wù)表現(xiàn)了高度的興趣。
西班牙站，對新興事物的接受度極高，對價格不是特別的敏感。節(jié)假日做好市場調(diào)研，針對性的推出新品，這是一個不錯的機(jī)會。
荷蘭和瑞典站，因為所在國家人群跟上述國家不是一個層級，這是他天然的缺陷。跟墨西哥有些類似，競爭小也是他的優(yōu)勢。
?
日本站，亞馬遜在國內(nèi)市場規(guī)模已經(jīng)超過當(dāng)?shù)氐臉诽?，考慮到跟中國同屬儒家文化圈，這個市場可以重點(diǎn)去做，需要注意的是，其移動購物比例是很高的，在listing優(yōu)化上要做好。
例如其他 澳大利亞 印度 新加坡 中東等站都是相對比較小的市場，他們共同的特點(diǎn)是競爭小。
6個月前 0條評論
